Am 25.3.2024 wurde den Mitarbeitern und Subunternehmern der Niederlassung Kamen mitgeteilt, das die Niederlassung geschlossen wird.

Das gesamte Personal,zur Zeit über 50 Arbeitnehmer ,hat die Kündigung erhalten, ebenso die Subunternehmer

Die Niederlassung wird per 15.4.2023 geschlossen.

Meiner Meinung nach alles sehr knapp.

Dem Personal wurden keine Übernahmeangebote für andere Niederlassungen wie z.b. Wuppertal / Rheda Wiedenbrück oder anderen Niederlassungen gemacht.

Genau so stehen die Subunternehmer mit 3,5 t er,. Brückenzüge Sattelzgm zum Trucking mit dem Rücken n der Wand

Auch Raben hat mit Umsatzrückgängen zu kämpfen, wie die anderen großen Stückgutspediteure.

Das ist meiner Meinung nach noch nicht das Ende im Spedition/Logistik Bereich

Es wird noch böse scheppern.

(Wie jetzt? Keine Änderungskündigungen? Dann werden doch jetzt einige Fahrer frei für die Kollegen hier, oder?)

Nein keine Ankündigungen, nichts und wieder nichts.

Einfach Ewald Raben in der Firma und den Leuten das mitgeteilt.

Fahrer brauche ich nicht, habe selber genug + Reserve.

Es gibt wieder genug Fahrpersonal. ob gut oder schlecht lassen wir einmal im Raum stehen..

Selbst meine Personalvermittler ,sind am heulen, Fahrer von dort zu bekommen, binnen 3 Tagen und der Fahrer ist da.

Vermittlungsprovisionen sind auch gefallen...

Sind alle vom Stuhl gefallen und rennen wie verrückt zum Anwalt.

Kündigungen Betriebsbedingt, ... Niederlassung schreibt Verluste... ( ich kennne die Zahlen)

Ist doch Rechenbeispiel Kündigungen Fristgerecht mit Freistellug.. die Zahlen sind doch kalkulierbar + Summe X die in Arbeitsgerichtsverhandlungen zusätzlich raukommen.

Oder die Verluste weiter tragen und mit keiner Besserung in Sicht, da ja alle klagen das, das Aufkommen rückläufig ist

Naja wenn er das Gebiet abdecken kann über die anderen Niederlassungen ist ja gut. Für die Leute schlecht. Aber wenn man sagt wir machen in 3 Monaten zu hauen doch auch alle ab oder sind krank. So hast zumindest den Betrieb weitestgehend sauber runter gefahren.
Ob moralisch gut ist eine andere Frage.

Ich denke auch das es noch einige andere treffen wird.

@Scaniafan

GSD habe ich bei der Vermittlung von Schwerlast-Fahrern dieses Problem nicht. Gute Leute, die wir (mein Bruder + ich) jahrelang kennen. Und die vermitteln wir auch nur in Unternehmen, die wir entweder selbst kennen, oder gut einschätzen können. Es gibt Schwerlast-Buden, die bekommen kein Angebot von uns. Wir haben kein Interesse, uns unseren Namen zu versauen.