Forum-�bersicht - Kalkulator für die Maut- und Frachtpreiserhöhung zum 01.12.2023 - (7,5 - 40 to. 5 Achsen) bzw. zum 01.07.2024 (>3,5

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#1 | Kalkulator für die Maut- und Frachtpreiserhöhung zum 01.12.2023 - (7,5 - 40 to. 5 Achsen) bzw. zum 01.07.2024 (>3,5 - 7,499 to.) datum

02.11.2023 08:09 (zuletzt bearbeitet: 02.11.2023 17:09)

Wie bereits im internen Teil angekündigt, habe ich den überarbeiteten Kalkulator in der Navigationsleiste unter "Mautrechner" online gestellt.

Link "Mautrechner"

Was ist neu?
- es sind die km-Preise der wichtigsten Schadstoffklassen hinterlegt
- die "allg. Erhöhung (%)" kann jetzt individuell eingetragen werden (wenn nicht erhöht wird, muss eine 0 eingetragen werden)
- eingetragene Daten bleiben gespeichert

Für die ganz genauen: die Kommastelle muss mit einem Punkt (.) eingetragen werden.

Meine Erkenntnis der Arbeit: Programmierung und Logistik haben was gemeinsames! Das Endergebnis sieht einfach und unspektakulär aus, aber ohne Fachkenntnis und konzentrierte Arbeit kommt nichts an - weder beim Warenempfänger noch am Bildschirm.

Gruß vom Arndt

DonTrans und hurgler0815 haben sich bedankt!

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#2 | RE: Kalkulator für die Maut- und Frachtpreiserhöhung zum 01.12.2023 - (5 Achsen > 18 to tzGM) datum

02.11.2023 08:31 (zuletzt bearbeitet: 02.11.2023 17:09)

Fällt euch was bei dem oben (vor)eingestellten Kalkulator (Foto) auf?
Die Mauterhöhung hat keine ökologische Lenkungswirkung! Alle Schadstoffklassen müssen fast den gleichen Betrag ab dem 01.12. mehr bezahlen. Hätte ich bei der Regierung anders erwartet - aber Hauptsache die Milliarden kommen in die Staatskasse...

Gruß vom Arndt

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#3 | RE: Kalkulator für die Maut- und Frachtpreiserhöhung zum 01.12.2023 - (5 Achsen > 18 to tzGM) datum

02.11.2023 08:48 (zuletzt bearbeitet: 02.11.2023 17:10)

Der Grund den die vorschieben ist nur Asche in den Augen es geht nur um die Einnahmen ��. Aber Ihre Wähler sind ja damit zufrieden und die Kassen werden voller um alles zu Finanzieren außer im eigenen Land. Traurig.

Gründer und Geschäftsführer des Transportunternehmens, DonTrans GmbH. Mein Chef ist die BRD! Demnächst Mauteintreiber für die DB

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#4 | RE: Kalkulator für die Maut- und Frachtpreiserhöhung zum 01.12.2023 - (5 Achsen > 18 to tzGM) datum

03.11.2023 14:52

Für folgende Fahrzeuggruppen ist der Mautkalkulator jetzt auch online:

größer 18 to. tzGM bis 3 Achsen
12-18 to. tzGM
7,5 bis 11,99 to. tzGM

Ich danke dem Uto fürs kontrollieren und für die Tipps!

Gruß vom Arndt

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#5 | Kalkulator für die Maut- und Frachtpreiserhöhung zum 01.07.2024 - (>3,5 - 7,499 to tzGM) datum

29.01.2024 19:16

Für folgende Fahrzeuggruppen ist der Mautkalkulator jetzt auch online:
Link: Mautrechner >3,5 bis 7,499 to.

PS: für die Emissionsklassen 2 & 3 bei Euro 6 Fahrzeugen dieser Klasse sind auch nach intensiver Suche noch keine Mauthöhen bekannt.

Meine Meinung:Für die ü 3,5 Tonner wird die Mauteinführung besonders hart, da die das nicht "gewöhnt" sind. Der Uto ( @hurgler0815 ) kann sicherlich auch mehrere Fallstricke benennen, die die Sprinterklasse (mit Anhänger...) beachten muss.
Allein für das Thema "Handwerkerregelung" brauchen wir sicherlich mehrere Seiten...

Gruß vom Arndt

hurgler0815 hat sich bedankt!

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#6 | RE: Kalkulator für die Maut- und Frachtpreiserhöhung zum 01.07.2024 - (>3,5 - 7,499 to tzGM) datum

14.03.2024 09:44

Maut 01.07.2024Ich habe alle Mauthöhen in allen Kalkulationstabellen angepasst.
z.B. der hier: Kalkulator für die Maut- und Frachtpreiserhöhung zum 01.12.2023 bzw. 01.07.2024 * >18 to. tzGM 5 Achsen

Achtung: für Champagner reicht es nicht! Die 0,002 � Reduzierung der Maut reicht es bei den kleinen Fahrzeugen nur für ein Piccolo ALDI-Sekt...
Bei über drei Achsen bleibt alles gleich.

Quelle: www.toll-collect.de/de/toll_collect/bezahlen/maut__mauttarife_07_2024

Gruß vom Arndt

hurgler0815 hat sich bedankt!

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#7 | RE: Kalkulator für die Maut- und Frachtpreiserhöhung zum 01.07.2024 - (>3,5 - 7,499 to tzGM) datum

14.03.2024 10:08 (zuletzt bearbeitet: 14.03.2024 12:55)

Zitat von Kipper-Spedition im Beitrag #6
Maut 01.07.2024Ich habe alle Mauthöhen in allen Kalkulationstabellen angepasst.
z.B. der hier: Kalkulator für die Maut- und Frachtpreiserhöhung zum 01.12.2023 bzw. 01.07.2024 * >18 to. tzGM 5 Achsen

Achtung: für Champagner reicht es nicht! Die 0,002 � Reduzierung der Maut reicht es bei den kleinen Fahrzeugen nur für ein Piccolo...
Bei über drei Achsen bleibt alles gleich.

Was für eine gequirlte Sch.... der 'Mautentwickler'!!!
Es ist absehbar, dass jetzt die Einkäufer kommen und dem TU sagen, dass sie nur den Mautsatz für Euro 6 Kl. 4 bezahlen wollen und werden. Die Autos sind emissionsreduzierte Fahrzeuge und zwar GAS-Fahrzeuge - dieses Argument kann man bei Diesel-LKW vergessen.
Die geplante Transformation der Antriebsart wird umfunktioniert zum Insolvenz-Förderprogramm.

Anbei als pdf-Anhang die Einstufung der Fahrzeuge zu den Schadstoffklassen

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