http://www.next-kraftwerke.de/virtuelles-kraftwerk-spiel/


So wie es jetzt Winterdiesel gibt, werde ich den 1000er voll machen für mein Chinakracher!

Und dann wenn andere frieren,

in dem Spiel fehlen die Hauptschalter für Industrie und Haushalte.


Habe damals meine Berufsausbildung in nem Kraftwerk gemacht. Nannte sich damals Maschinist für Wärmekraftwerke. Also ich hatte ne Schaltberechtigung für Hochdruckdampferzeuger, Dampfturbinen und Generatoren.


Deshalb, viel besser und Lesenswert das Buch http://www.blackout-das-buch.de/ einfach mal licken und blättern.

Fast alles im Buch ist richtig ermittelt und genau dargestellt

Zitat von Stahli im Beitrag #2

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in dem Spiel fehlen die Hauptschalter für Industrie und Haushalte.


Habe damals meine Berufsausbildung in nem Kraftwerk gemacht. Nannte sich damals Maschinist für Wärmekraftwerke. Also ich hatte ne Schaltberechtigung für Hochdruckdampferzeuger, Dampfturbinen und Generatoren.


Deshalb, viel besser und Lesenswert das Buch http://www.blackout-das-buch.de/ einfach mal licken und blättern.

Fast alles im Buch ist richtig ermittelt und genau dargestellt

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@ Hermann


Ich habe das Buch auch nicht in 2 Stunden geschafft


Lies es einfach mal komplett.


Es gibt soviel Hotels, bevorzugte Wohngegenden u.ä. Welche sicher ne Direktleitung haben.


In dem Buch spielen Hacker, Viren, Netzwerke usw. auch ne Rolle

Zitat von Stahli im Beitrag #4

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@ Hermann


Ich habe das Buch auch nicht in 2 Stunden geschafft


Lies es einfach mal komplett.


Es gibt soviel Hotels, bevorzugte Wohngegenden u.ä. Welche sicher ne Direktleitung haben.


In dem Buch spielen Hacker, Viren, Netzwerke usw. auch ne Rolle

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habe das Buch auch gerade in Arbeit. Bin aber erst bei der Hälfte und im Moment stockt es ein wenig.....habe ziemlich viel zu tun...

Aber ist sehr spannend und zeigt auf, zu was es alles kommen kann wenn wirklich mal längers die Energie fehlt...

Nach 3 std freuen sich die Harzis. Kühlkette unterbrochen und die Ware aus den Kühlteken wird verteilt.

Mal ganz einfach gesagt, wenn die Abnehmer fehlen, gehen die ganzen Kessel/Turbinensysteme Systeme in Schnellschluss, das heißt eigentlich Überdruck abblasen, Turbinendrehzahl runterfahren, Brenner runterdrehen. und dass alles gleichzeitig.


Wohl denen, die einen Turbinen/Generator-Block auf Eigenversorgung stehen haben, das rettet die Anlage zumindest soweit, dass ein Neuanfahren ohne Fremdstrom möglich ist. Ansonsten hatten wir ( das wird sich nicht geändert haben, bei warrmem Kessel Anfahrzeiten von etwa 12 bis 18 Stunden pro Dampferzeuger und im kalten Zustand 24 bis 48 Stunden.

Ihr kennt es ja, wie es manchmal in den Heizungen knallt ( wenn hißes Wasser auf kaltes Wasser trifft. Das kann bei den Großen Anlagen zum Knall führen.


und @ transport-Joe ich würde mal sagen, in dem Buch stimmt fast alles, auch die 12 stunden Notreserve für den digi-Funk ( etwa alle 4km ist ein " Umsetzer " welcher Strom braucht )

Hallo, Torsten!

War auch bei Kraftwerken dabei, “transporttechnisch” halt.

Hatte in all’ den Jahren nur 1 x “Dampfturbine” (Siemens in Indien) und nur 1 x “Gasturbine” (ABB in der Tuerkei).

Der ganze Rest den ich gemacht habe war immer nur “Diesel” (Waertsilae und MAN).

Das sind in der Regel pro Anlage dann 11 Schiffsdiesel und anstatt des 12. gibt’s dann eine Dampfturbine die die Abwaerme der 11 Motoren nutzt. Ist billiger und bring genau so viel wie der 12. Motor.

So eine Anlage bringt Minimum 200 MW, eher mehr.

Und, nicht so wie in Deinem Fall, keinen Stress mit “An- und Abschalten” (keine nennenswerten “Anfahrzeiten”).

Gestartet wird mit Pressluft, sobald die Dinger “rund” laufen bringen die Generatoren, die dahinter haengen, Strom.

Gibt also noch ‘was anderes als nur “Kessel- / Turbinensysteme” und kannste an- und abschalten wie Du willst.

(Was jetzt mehr Sinn macht und wirtschaftlicher ist, sei dahingestellt . . . ).


Klaus