VW ist seinen Lieferanten gegenüber aber auch ein Drecksladen. Verstehe keinen der freiwillig mit denen Geschäfte macht. Wobei ich eh keinen Automobil Zulieferer wirklich verstehe...

CU
Roland

das mit der Pfändung verstehe ich nicht. ich kann doch niemanden zwingen dass er mir sein zeug verkauft.

Es gibt halt vertragliche Verpflichtungen.

vertrag hin oder vertrag her... irgendwann passt es nicht mehr. wenn meine Leistungsfähigkeit nicht mehr gegeben ist, sollen sie ein leeres lager pfänden?

ich nehme an da hat sich einer verrechnet und will nun höhere preise durchsetzen...

Sind doch alles eigenständige GmbH's. Lässt man hops gehen und kauft die Masse zurück.

Soll wohl um einen kurzfristig Stornierten Vertrag, durch VW, gehen.

Schön blöd für die Industrie Autobahnen und LKW zu deren Lagerfläche zu machen.
Besonders wenn es um Irgendwelche speziellen Dinge geht (In dem Fall u.a. ein Getriebeteil).
Fällt so ein Lieferant, warum auch immer aus, kann sowas ganz blöd ausgehen.

scheiss preisdrückerei... hätte man zwei Hersteller fürs gleiche teil,und würde beide vernünftig arbeiten lassen, gäbs keine engpässe wenn einer ausfällt.... aber alles aus einer hand hat eben den Vorteil dass man nur einen abhängig zu machen braucht...

Wer sich in Abhängigkeit begibt kann darin umkommen.
Gilt für Besteller und Lieferant.
Aber schon Komisch das VW irgendwie öfter in dem Thema Lieferantenerpressung auffällt.

... ich versteh die ganze Aufregung nicht. Wenn ich spiele kenne ich den Einsatz. Ist er mir zu riskant verringere ich den Einsatz.

Wenn ich glaube, wie die Nieten in Nadelstreifen bei VW, nach Gutsherrenart Preise und Konditionen am Markt zu diktieren, dann sollte ich nicht den Überblick darüber verlieren wie abhängig ich vom Gegenüber bin.

Anders gesagt - nach dem was ich höre wenn Ihr mal bei VW anliefern müsst wird der Lieferant, und wohl auch der Transporteur der anliefert, wie der letzte Dreck behandelt.

Man bildet sich also ein auf einem ganz hohen Roß sitzen zu können.

Von daher find ich's schön wenn die hohen Herren mal richtig auf die Fresse fallen. Die kriegen Ihre Zahlen nicht mehr mit innovativen Produkten oder höherem Absatz zum Passen, sondern nur noch über streichen, streichen, streichen.

Wenn man was kann muss es sich auszahlen, und wenn man nicht's kann muss es sich auch irgendwann auszahlen.

Nicht nur unsere Gesellschaft ist in Teilen dekadent geworden, das zieht sich auch in die großen Konzerne.

Und als Sahnehäubchen oben drauf wundert man sich dann noch wenn andere an einem vorbei laufen wo man doch selbst grad stehen bleibt.

Zitat von Der Fuhrmann im Beitrag #12

---

.. und wohl auch der Transporteur der anliefert, wie der letzte Dreck behandelt.

---

Ich fasse die Automotive Schaizze wenn es geht nur ungern an.
Nur Schererei, für kleines Geld.


Was ich aber eigenartig finde:
VW beantragt wegen eines Streits mit Lieferanten Kurzarbeitsgeld.
Das heißt das die Allgemeinheit die Zeche / große Klappe bezahlt.
Wenn das nicht so traurig wäre,wäre es lustig.

... in Wörth lag's warscheinlich an der falschen Zugmaschine

Kam grad im Radio das man sich einen Teil der Kosten jetzt über Kurzarbeitergeld vom Staat, also von uns, wieder holen will.

Ich würd denen was husten.