Ich möchte für ein neues Geschäft ab 2017 Kofferauflieger mit Doppelstock anschaffen.
Es sollen täglich Neumöbel vom Zentrallager des Kunden zu den jeweiligen Standorten transportiert werden (Oneway).
Überlegung ist vielleicht Frigos zu nehmen und dazu jeweils die tägliche Anschlussladung in der Nähe der Entladeorte zu organisieren.
Mit reinem Kofferfahrzeug denke ich kommt man dabei nicht gut weg.
Da wir hier einige Leute haben die mit Frigos unterwegs sind hier meine Fragen.
Welcher Hersteller ist zu empfehlen und welcher eher nicht?
Welches sind die geläufigsten Ausstattungsvarianten?

@Beppo Krone oder Schmitz du kannst da kaum was falsch machen, das gleiche auch bei der Auswahl Carrier oder Thermoking

Wenn du ein Multitalent haben willst, Kühlauflieger, Doppelstock, Blumenbreit und pass auf, ganz ganz ganz wichtig !! STANDARD HÖHE weil sonst bei Blumenbreite das Dach dicker ist und die Innenhöhe dadurch niedriger ist...

Sonst... Nix spezielles zu beachten...

Palettenkasten kommt gut, muss nicht sein

Liftachse kommt gut, muss nicht sein

Hab jetzt keinen Plan wo du dich tummelst... Aber Kühler kommt im Winter gut für Thermo - ADR... Muss ja nicht immer was zu essen sein

Wenn du eventuell im Raum Frankfurt landest... Kannst ja immer Fisch laden

@bomo
Danke für die Tips, ich habe 56 Relationen in D aus denen ich auswählen kann und die täglich zu bedienen sind. Raum Frankfurt/M ist dabei mit 5 verschieden Märkten, also die Auswahl gross.
Jeder Standort muss täglich bedient werden.
Mein Plan ist 5 Zugmaschinen anzuschaffen und mindestens 6-7 Auflieger und dazu die passenden Anschlussladungen. Zudem will ich weitere Fahrzeuge von Unternehmern disponieren und somit meinen Lebensunterhalt bestreiten.
Noch steckt das in den Kinderschuhen aber da könnte etwas gehen.

Alles abgehend aus deiner Umgebung?

Geht alles ab der PLZ 06 weg deutschlandweit.

Warum Frigo´s sinnvoller sind hast du ja schon beantwortet und in 04/06/07 hast du jede bekanntlich jede Menge Zentrallager Kunden wo du immer Ladung hinbekommst

Was das Aggregat angeht kann ich die von Schmitz bzw. Thermoking empfehlen. Carrier fällt für mich raus, da das Servicenetz mich nicht überzeugt , einfach nicht flächendeckend für mich. one way 50KM zur nächsten Servicestation für die Wartung fahren , nervt!

Mietpreis bei Jahresvertrag 1250-1350€ pro Monat je nach Paket.

Du brauchst halt Profis zum fahren, klatscht dir ein Fahrer ein Feld außen am Kühler kaputt , tiefere Delle oder sogar eingedrückt wird das prinzipiell gewechselt wenn du mietest und zurück gibst. Teurer Spaß.

Danke CEO das bestätigt meine Denkweise, die haargenau die gleiche ist. Zentrallager gibt es hier in der Region ohne Ende und eigentlich dürfte es kein Problem sein tägliche Ladungen zu bekommen.
Mit normalen Koffern geht da vielleicht bei den Sammelgut-Linien oder mit Glück etwas aber die Preise sind auch im Keller. Deshalb Frigos auch wenn ich da nich riesig Ahnung habe.
Aber alles ist erlernbar, und ich brauche eine neue Herausforderung.
Bin momentan beruflich an einem Punkt angekommen wo es mir keinen Spass mehr macht zur Arbeit zu gehen, trete auf der Stelle und komm nicht weiter.
Fahrer denke ich wird zu keinem grossen Problem, habe 7 Stück von einem Unternehmer der Ende des Jahres aus Altergründen dicht macht. Die Jungs sind wirklich gut und pflegeleicht,arbeite zur Zeit ja schon täglich mit denen.

Koffer sind ok. Aber du bist halt nicht flexibel genug.
Wenn es wo anders mau ist bekommst du immer noch eher eine Frigo Ladung.
Und wenn es auf Feiertage geht wird es im Frigo Bereich schnell teuer innerdeutsch...Da gibt's mehr anzugreifen als im Plane Bereich.
Sammelgut ist doch auch nur noch der Überhang einigermaßen bezahlt.

Wenn du Fragen hast oder mal vorbei schauen willst bin ab 19.10 wieder im Büro.

Klar Projekte bringen erstmal gute Laune und Abwechslung. Aber auch da wird der Punkt kommen wo es keinen Spaß mehr macht.

Wir haben über den Sommer unsere Abteilung umgebaut.
Bin ganz zufrieden aktuell aber auch das kann sich in der Spedition immer schnell ändern

Ich habe ab 2. Oktoberwoche 3 Wochen Urlaub, da will ich die Marktlage prüfen und abgrasen was möglich ist. Danach wird die Sache analysiert und nüchtern betrachtet ob es was werden könnte. Denke in den 3 Wochen da springt auch mal ein Besuch bei dir raus CEO. Ich muss mich bis Ende Oktober positionieren gegenüber dem Kunden. Alle 56 Relationen will ich ohnehin nicht komplett machen, das wäre Wahnsin und allein nicht zu stemmen.
Am Wochenende treffe ich mich zum Austausch mit einem ehemaligen Schulfreund, der macht seit 4 Jahren etwas im Frigo-Bereich und das ganz erfolgreich wie ich finde. Der wollte das wir gemeinsame Sache machen, aber habe ihm zu verstehen gegeben nach diversen Reinfällen niemals wieder, ich bin geheilt. Gern jeder für sich aber auf partnerschaftlicher Ebene.
Das soll mein persönliches Projekt werden, und ich denke der Spass daran wird nicht verloren gehen. Sicher gibt es auch mal Zeiten wo es einen übel aufstösst.
Sollte ich mich dazu entschliessen die Sache zu machen stehe ich nach meinem Urlaub bei meinem jetzigen Arbeitgeber mit der Kündigung in der Tür.
Meine/Meiner Frau ihre 2 SZM und der 1xBonsai laufen ganz gut und in festen Touren werfen etwas ab und machen kaum Arbeit. Auch da bin ich nicht anders an die Sache herangegangen als jetzt.

Wenn Du willst stelle ich dir den Kontakt zu unserer Frigoabteilung her die haben derzeit auch schn 30 Stk am laufen

... ich mache in meinen Koffer jetzt alle 50 cm 2500kg-Zurrlaschen rein, weil die Erfahrung zeigt das Du auch in einem Koffer gelegentlich mal was zu fahren hast was Du gurten musst.

Hab zwar beidseitig je drei Ladungssicherungsschienen und bei Bedarf arbeiten wir auch mit Luftsäcken, aber Zurrpunkte runden die ganze Sache ab.

Von daher, wenn sich das mit den Reinlichkeitsvorschriften in einem Kühler verträgt, was ich als Laie bezweifeln würde, dann ist das mit den Zurrpunkten keine schlechte Idee.

Daniel wenn Du allerdings Zurrpunkte in den Koffer machst denk auch an geeignete Zurrgurte.

Ich bestell grad wieder welche wo das Festende 2,50m Gurt, und das Losende 3,50 m Gurt hat. So kann ich oben auf dem Ladegut spannen; weil auf den Seiten ist es im Koffer schlecht.

Mein lieber Schieber....

@Beppo ja bloß keine Zurrgurte und ähnlichen Quatsch

Blumenbreite, Doppelstock, Sicherungsschienen (Vertikal oder Horizontal wie es dir besser passt) mit Teleskopstangen die in die Schiene einrasten

Wird so zum Blumen Rolli seit Ewigkeiten benützt und funktioniert

Was Fisch angeht... Es stinkt nix... Bei frischem Fisch der nass bei +1C (also auf Eis) transportiert wird ist das einzige was übrig bleibt etwas Wasser was vom abtauen bleibt... Das wird gewaschen, mit Chlorreiniger gespült und es bleibt nix... Kein Geruch...

Möbel sind kein Problem, da muss eventuell gefegt werden

Da sind Reifen oder Obst und Gemüse viel schlimmer...