das ende für den 7,5 tonner?

http://www.stern.de/politik/deutschland/...er-2183071.html

das kriegen die schon hin dass es passt.

dann gibts bei avis nur noch crafter und co.

@Tomdiesel

KLV bietet statt 12to zukünftig 15to an.... Nicht der 7,5to stirbt aus, sondern der 12to ...

Zumindest bei den "Mautpreller-Zügen" welche sehr viel durch ausl. Spediteure teilweise auch durch deutsche wie MAX, ALLER..... usw eingestezt werden, war sowas zu erwaarten.

Viele dieser kleinen Züge mit Zenralachs oder Tandemachse am Anhänger mussten im VErlauf der letzten Jahre technisch gekürzt werden. Meist wurde der Aufbau verkleinert. Als Solofahrzeug haben die Abmessungen gestimmt, aber als Kombi giing es über die 18.75m. Meines Wissens nach, ist sogar die Bay. Polizei gegen einen Sachverständigen vorgegangen.


Was uns aufgefallen ist, ist eigentlich, dass diese Züge sehr gerne überladen werden. Die letzten, die wir hier hatten, waren zwischen 25 und sogar knapp 70 % überladen.


Ach so, es laufen deswegen auch einge Verfallsverfahren

@ martin stimmt ...... hab nicht an die fraktion "alter dreier" gedacht.

und die mautkiller-kisten hielt ich von anfang an für unfug.


http://www.focus.de/auto/ratgeber/sicher...id_4586811.html

Zitat von Tomdiesel im Beitrag #6

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@ martin stimmt ...... hab nicht an die fraktion "alter dreier" gedacht.

und die mautkiller-kisten hielt ich von anfang an für unfug.


http://www.focus.de/auto/ratgeber/sicher...id_4586811.html

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dem ladegut angepasst gut und schön aber zu lasten der sicherheit?

bin zwei jahre so ein gespann gefahren,also mich bringt bringt da keiner mehr dran. und das war damals noch kein ultra-leichtbau.

Ich habe wegen so einen Leichtbau Mautkiller am Dienstag mitten auf der Fleher Rheinbrücke gestanden.
Das war nicht witzig !!!!

Das ein TU ein zur Ladung angepasstes Fahrzeug kauft und einsetzt ist ja gut und schön.
Wenn ich doch aber als TU mit einem solch speziellen Fahrzeug unterwegs bin , unter berücksichtigung der Gesetze, dann fahre ich aber auch an vielen möglichen Ladungen vorbei und VERLIERE reichlich Kohle.

jürgen die fahren eben nicht vorbei. da wird draufgeschwartet.

siehe beitrag torsten.

Deshalb ja meine Bemerkung an Gesetze haltend.
Sich für Clever haltend so nen Zug zu kaufen und dann mit der Gesundheit anderer Spielen.

Ja genau, am dienstag auf der A13 hats fast son ding beim überholen gegen meinen wagen gedrùckt!
Das war auch nen 7,5er mit nem riesen aufbau und noch nen einachser anhänger dran! War auch ein cz!

jo, sind ja alles 7,49 t.

aber wir nicht lange dauern dann sind die auch dran.

der 12 t ist aus dem rennen, jetzt sind halt die 15 tonner angesagt die die meisten 12 tonner ursprünglich ja sowieso waren.( so vom Ursprung)
Und Bald werden wir mit 18 t Stückgut in der Altstadt von Augsburg zustellen. Freude oder auf kleinen Sprintern umladen

Nun, ich gehe davon aus das auch die Maut für LKW kleiner als 7,5to in einer Schublade fertig liegt.
Das unsere Volksverarscher Grundsätzlich mit der Salamitaktik arbeiten sollte doch jeder wissen.
Das der Bevölkerung immer weniger Kohle bleibt, die Volksverarscher aber schnell und gerne ihr saläer erhöhen sorgt hat dafür das neue Einnahmequellen erschlossen werden müssen.