Die bei Benz sind auch nicht mehr ganz dicht, wir haben einige Bestellungen laufen (bestellt im Februar 2022), die jetzt im 1. Quartal ausgeliefert werden sollten.

Da Mercedes die Tankgrößen geändert hat und die von uns bestellten Tankgrößen nicht mehr lieferbar sind mussten wir vor dem Änderungsstopp die Tankgrößen anpassen.

Wir haben die LKW bei verschiedenen Verkäufern bestellt, zuerst kam der eine Verkäufer und sagte mir, dass ein LKW zum vereinbarten Preis geliefert werden könne, der andere jetzt aber 6.000,- € mehr kostet, er wisse aber nicht warum und das liese sich sicher klären.

Jetzt hat mir der andere Verkäufer auch geschrieben, dass ein LKW aus der Bestellung um diese 6.000,- € teurer werden solle. Durch die Änderungen (vor dem Änderungsstopp und nicht von mir verschuldet, sondern wegen der nicht mehr lieferbaren Tankgrößen) habe die "intelligente Software" von Mercedes den Auftrag neu bewertet und die Bestellung jetzt dem Werk in Ankaray (Türkei) zugeordnet (nur durch die Änderung des Dieseltanks von 720 Liter = nicht mehr lieferbar auf 680 Liter = neuer größter einseitiger Kombitank). Das Bauvolumen in Wörth wäre auch immer "überbucht" und es müssen daher Aufträge in das andere Werk in der Türkei verschoben werden (was interessiert mich ob die nicht richtig planen können).
Der LKW werde jetzt zwar im gleichen Zeitraum gebaut, aber durch die Verschiffung von der Türkei ins Werk Wörth in Deutschland werde die Auslieferung erst im April erfolgen können und somit hätten wir die Preissteigerung ab dem 01.04.2023 zu bezahlen.

Habe denen mal einen Brief geschrieben und bin gespannt was da raus kommt.

Alle nicht mehr ganz dicht in D.

Ein Rücktrittsrecht von der Bestellung hat man dann schon, wenn es länger dauert und teurer wird, aber für den Hersteller ist das kein Problem. Den LKW kann der dann locker für mehr Kohle an den nächsten Wartenden verkaufen (evtl. auch Verkaufstaktik?).
Und wenn man einen LKW braucht (deshalb bestellt man den ja meistens, wenn man nicht damit handeln will), dann bringt einen ein Rücktritt auch nichts. Kannst neu bestellen, wieder 12-18 Monate warten und einen neuen (Anfangs-)Kaufpreis mit ca. 25 % Aufschlag akzeptieren.

Wenn das einer genau weiss bitte bescheid sagen .

Bei mir wird im Moment nichts gekauft .
Würde gerne neuen Kurzholzzug kaufen aber :
- ca 170 für 3 Achser Fahrgestell
- ! Jahr Wartezeit
- Aufbauer sagt ja aber ohne Preis , weil er selber nicht weiss was 2024 der Kran kostet
und von Fahrerausfall wegen Krankheit oder Umzug usw reden wir garnicht .

Also erstmal mit bezahlten Autos weiter
paar Reperaturen und viel Steuern

Wenns knallt gibt es bstimmt auch sehr gute Jahreswagen

Ich warte aktuell auch noch ab, obwohl ich eigentlich 2 Autos ersetzen müsste. Einer wird nun für 6500 € grob durchrepariert...

Da ich aber bei einem Auftraggeber wohl einen neuen Auflieger brauche, habe ich den mal angefragt. Wenn ich bis Montag unterschreibe ist der Preis fix und Lieferung im Nov 23. Ansonsten alles neu verhandeln.
Bin da echt am überlegen, da bei meinem die Bühne dauernd ausfällt und der Boden wellig ist wie die Nordsee. Nach 15 Jahren im Stückgut auch nicht verwunderlich.

Hab grade die Bestätigung vom Actros erhalten, naja haben sie ne ganze Seite verbraucht für!
Hätte, wenn und Krieg, Corona und alles teurer...
Aber Liefertermin jetzt Oktober/ November und nicht mehr 51KW und nochmal knapp 1000€ günstiger wegen irgendwelcher Sonderrabatte

Hatte grade 2 Stunden den Vertreter da. Ging mal um Vergleichsangebot für einen Elektro LKW. Zumindest bin ich nun etwas schlauer und weiß was es für Förderfallen gibt und was auch gerade beim Thema Ladesäulen zu beachten ist.....

Preis ist allerdings aktuell nicht darstellbar für mich. Außer der Kunde zieht mit.

105000