Kenne persönlich 2 evtl. Betroffene, die das (noch) entspannt sehen, da bei der AG angestellt. Der Betriebsrat wird es richten.
Viel zu viel und zu teures Personal. Gilt auch für die LKW-Sparte. Angeblich will ein chin. Investor das komplette Paket übernehmen. Wird vor allem für die LKW-Unternehmen eine interessante Erfahrung.
Naja hier ostfriesischen wurden die Autohäuser in der ersten Welle alle an größere Händler wie Rosier oder Senger verkauft... Nur Bremen ist noch Werksniederlassung. Besser arbeiten die definitiv nicht....
Ich bleibe so wie ich bin. Schon alleine, weil es andere stört....
Das Forum für Transportunternehmer und Führungskräfte der Transport- und Logistikbranche.
Thema drucken
21.01.2024 16:48
Antworten
