Zitat von schwedentreiber im Beitrag #13Ach die 275 km Abweichung sind doch bei TC Kunden normal...sozusagen eine gewisse Unschärfe bleibt...so genau kann man das ja nicht definieren...
Sollte mal für einen Dreibuchstaben-Autohersteller einen Transportpreis abgeben. Die Ware sollte nach GREENFIELD.
Hab das aber nicht eindeutig genug für einen Preis gefunden und wollte genauere Angaben.
Die haben mir dann auf Nachfrage erklärt, daß GREENFIELD ein Platzhalter für ein Werk ist, welches erst noch gebaut wird. Entweder in England, USA, Südafrika oder da wo Frank gestern war.
Hab dann einfach 17 Euro 90 pro Kilo angeboten.... war denen aber auch wurst...
CU Roland
Was bedeutet greenfield noch? Meine bessere Hälfte hat jetzt ein halbes Jahr an der Operation Greenfield in ihrer Firma teilgenommen, ohne zu wissen, was die damit meinen. Die war jetzt jede Woche in Berlin zur SAP-Schulung und ich allein mit Knirps und 2 Firmen. Heute war Betriebsversammlung und nächstes Jahr wird dicht gemacht. Sie durfte an der Software mitbasteln, die ihren eigenen Arbeitsplatz überflüssig macht. Sowas ist schon pervers.
Fehler sind was für Anfänger; Könner produzieren Katastrophen
veni, vidi, violini : ich kam, sah und vergeigte es
Zitat von schwedentreiber im Beitrag #13Ach die 275 km Abweichung sind doch bei TC Kunden normal...sozusagen eine gewisse Unschärfe bleibt...so genau kann man das ja nicht definieren...
Sollte mal für einen Dreibuchstaben-Autohersteller einen Transportpreis abgeben. Die Ware sollte nach GREENFIELD.
Hab das aber nicht eindeutig genug für einen Preis gefunden und wollte genauere Angaben.
Die haben mir dann auf Nachfrage erklärt, daß GREENFIELD ein Platzhalter für ein Werk ist, welches erst noch gebaut wird. Entweder in England, USA, Südafrika oder da wo Frank gestern war.
Hab dann einfach 17 Euro 90 pro Kilo angeboten.... war denen aber auch wurst...
CU Roland
Was bedeutet greenfield noch? Meine bessere Hälfte hat jetzt ein halbes Jahr an der Operation Greenfield in ihrer Firma teilgenommen, ohne zu wissen, was die damit meinen. Die war jetzt jede Woche in Berlin zur SAP-Schulung und ich allein mit Knirps und 2 Firmen. Heute war Betriebsversammlung und nächstes Jahr wird dicht gemacht. Sie durfte an der Software mitbasteln, die ihren eigenen Arbeitsplatz überflüssig macht. Sowas ist schon pervers.
Heutzutage aber nicht unüblich.... Kenne auch jemand, der Seine Nachfolger einarbeitet. Denen steht dann ein Carve-Out bevor... und wo das meistens endet, ist denke ich klar.
Wer aufhört, besser werden zu wollen, hört auf, gut zu sein.
Das Forum für Transportunternehmer und Führungskräfte der Transport- und Logistikbranche.
Thema drucken
15.11.2014 01:22
Antworten
