Das erzähl mal den ganzen DMAX Starkutschern.....

Bin mit meinem 2013er Scania eigentlich zufrieden sowie auch mit der Scania Werkstatt in Hamburg.

Bis jetzt nur 2 Aufenthalte in der Werkstatt einmal Adblue Einheit( ging auf Garantie) und gestern der Anlasser. (um die 700,00€)

Dafür das ich bis zu 15 mal am Tag auf und absattel und wenig KM mache, finde ich das i.O.

Heinrich Du bist einsame Spitze.Ist der Tag versaut,braucht man nur ins Forum schauen,und wenn heiner da war scheint die Sonne,oder man ist vor Lachen vom Stuhl geplumpst.

Zitat von Hamburger Jung im Beitrag #62

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gestern der Anlasser.

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Ich saß Anfang des Jahres bei meinem Kumpel in der Werkstatt. Er ist auch Scania Vertragswerkstatt.
Hast Du Zeit? Ich: Ja.
Komm eben mit nach HB zu Scania, Vorführer holen. Ich bring dich hin.

Dort stand ein neuer S 500. Steht der Bremer Chef und der Vertreter da. Ich Schlüssel bekommen und frage noch, ob irgendwas zu beachten ist.
Sagt der Verkäufer: Keine Ahnung, die Karre hab ich noch nicht von innen gesehen, schau einfach ins Handbuch......

Ich bin dann kopfschüttelnd so los gefahren.....

Patrick,ich hätte gesagt kann kein Schwedisch,er sollte mal übersetzen.

Jo auch eine Möglichkeit.
Bei dem würde ich eh nix bestellen, der hat 0 Ahnung vom LKW

Ich mache die Erfahrung, dass die Autos im Ganzen immer besser werden und die Unterschiede der einzelnen Marken immer weniger zur Platz zwischen "gut und schlecht" lassen, a b e r die Qualität der Schrauber im gleichen Maße immer schlechter wird. Die guten, Älteren verabschieden sich Richtung Ruhestand und die jüngeren sind immer weniger "Reparierer" sondern nur noch Teiletauscher. Das Werkstätten auch unter Kostendruck stehen, kann ich ja verstehen, aber dass die Jungs kaum noch auf Lehrgänge und Weiterbildungen geschickt werden, merkt man dann daran, dass nur noch einer etwas spezilles wie Tachoprüfung kann / darf, oder das andere erstmal ins Handbuch schauen müssen, um diberse Arbeitsschritte kennen zu lernen, kann es dann auch nicht mehr sein. Plötzlich dauern manche Dinge deutlich länger, was man ja dann in Form von erhöten Arbeitseinheiten mitbezahlen "darf". Alles nicht mehr lustig.

@F8889 Absolut GENAu so sieht es aus. Im Moment entscheidet nicht das Produkt sondern der Service. Drum sind hier bei uns so wenige DAF/Volvo und Iveco Unterwegs. Die fähigste Truppe in der Region sind zur Zeit die Jungs mit dem Stern.

Der MAN Vertreter hier vor Ort Baut jetzt für 4Mio neues ServiceCenter. Ob es ihm Hilft? Die alteingesessenen hat er schon alle verprellt, und gebranntes kind scheut das Feuer.

Bei mir geht nix über Scania, müsste eigendlich zwei bestellen...
Werkstatt hier in Berlin ist super, und wir hatten von allen Wagen am wenigsten Probleme mit Scania!

Fahre seit mich Daimler verprellt hat mit gebrauchten Rücknahme immer Iveco Preis und vor allem Leistung stimmt habe nix ausergewöhnliches gehabt bei normaler Pflege. Allerdings haben wir hier auch gute werkstätten

Ich finde Iveco auch nicht schlimm. Ziehen wie Teufel und das Klappern ist bei den neuen weg.
Ist halt das Image Problem....
Kenne aber auch Scania Jungs die inzwischen welche dazwischen haben....

Die Großen Iveco sind doch inzwischen wieder gute Autos. Ich denke die haben das Tal der Tränen hinter sich gelassen.

Iveco ist die einzige Marke die hier in der Ecke verkaufstechnisch nicht gut vertreten ist. Weiß zwar eine sehr gute Schrauberschmiede von IVECO hier in der Ecke - das ist es dann aber auch.

Ralf, ist bei uns nicht anders. In Bremen ein Verkaufsbüro aber der Herr traut sich nicht Richtung Oldenburg.
Kleine Werkstätten mit Top Service haben die aber zur genüge hier.....